Meilleur pilote automatique pour voiliers de 2020

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Sauf si vous prévoyez de développer plusieurs membres ou si vous avez un grand équipage de voile régulier, il est inévitable qu'à un moment donné, vous aurez besoin d'un pilote automatique pour vous aider à garder le cap pendant que vous ajustez les voiles ou attrapez quelque chose sous le pont. Les pilotes automatiques sont utiles pour les marins de jour qui aiment explorer leurs ports et leurs eaux d'origine et pour les croiseurs qui prévoient de naviguer de nuit et pendant des semaines. Que vous ayez un voilier à barre franche ou un bateau à direction mécanique, il y a un pilote automatique qui fonctionnera pour vous et votre navire. Nous avons élaboré un guide pour vous aider à trouver le meilleur pilote automatique pour les voiliers et pour le type d'excursions que vous aimez. Jetez un œil, et rendez-vous là-bas, marin!

Pour plus de nos meilleures recommandations d'équipement de voile, consultez les meilleurs traceurs GPS marins.

Réponse rapide Le meilleur pilote automatique pour voiliers

  1. Pilote de barre franche Raymarine ST1000 Plus
  2. Raymarine M81131 12 Volt Type 2 Pilote Automatique Entraînement Linéaire
  3. Commande de pilotage du pilote automatique marin GHC 20 de Garmin
  4. Pilote automatique Raymarine Evolution Ev-200 Sail

Tableau de comparaison Meilleur pilote automatique pour voiliers

Commentaires Meilleur pilote automatique de voilier

Pilote de barre franche Raymarine ST1000 Plus

Spécifications
  • Meilleure utilisation: Voiliers à barre franche
  • garantie: 2 ans
  • Type d'affichage: LCD rétroéclairé
  • Tension: 10-16V DC
  • Poussée: 125 lb
  • Interface de données: SeaTalk, NMEA 0183
  • Max. Déplacement recommandé: 6 000 lb
Caractéristiques
  • Une meilleure étanchéité garantit que vous serez en mesure d'utiliser ce pilote automatique par mer calme et par temps orageux
  • Le logiciel intelligent minimise le tirage sur la batterie pour une durée de vie de la batterie plus longue
  • Le clavier à six boutons simple facilite l'utilisation de ce pilote automatique

MEILLEUR POUR: DES PERFORMANCES ABORDABLES

Ce pilote automatique de barre franche classique est l'accessoire parfait pour votre voilier de jour. Le ST1000 peut accepter les données NMEA avec son logiciel intelligent pour une navigation précise vers un waypoint. L'écran LCD rétro-éclairé vous montre votre parcours verrouillé et vos données et informations de navigation, même en soirée ou dans des conditions de faible luminosité. Ce pilote automatique a également une fonction AutoTack, qui clouera le bateau pour vous pendant que vous ajustez et manipulez les feuilles et les voiles. Enfin, le pilote automatique est livré avec tout ce dont vous aurez besoin pour installer et utiliser votre appareil, y compris la prise de montage, la prise pilote du timon, le joint, l'attache-câble et la pince, entre autres.

Simrad TP10 Tillerpilot

Spécifications
  • Meilleure utilisation: Voiliers à barre franche
  • garantie: N / A
  • Type d'affichage: N / A
  • Tension: 12V DC
  • Poussée: 143 lb
  • Interface de données: N / A
  • Max. Déplacement recommandé: 10 000 lb
Caractéristiques
  • Direction de précision dans une variété de conditions météorologiques et de l'eau
  • Fonctionne très silencieusement afin que vous puissiez profiter des sons naturels de l'eau
  • Le scellage étanche protège contre les embruns et les éléments

MEILLEUR POUR: VOILIERS JUSQU'À 32 'DE LONGUEUR

Si votre voilier est à barre franche et 32 ​​pieds ou moins de longueur, ce Simrad TP10 TillerPilot est une excellente option de pilote automatique pour vous. La combinaison du logiciel avancé de ce pilote automatique avec son affichage et ses commandes simples à cinq touches rend cet appareil vraiment convivial et efficace dans tous les types de conditions météorologiques. Ce pilote automatique comprend également une optimisation de l'utilisation de la batterie avec une faible consommation d'énergie afin que votre batterie dure plus longtemps, même en cas d'utilisation prolongée. Enfin, ce pilote automatique est conçu en pensant au marin. Il fonctionne extrêmement silencieusement afin que vous puissiez vraiment vous éloigner de tout et profiter de votre temps sur l'eau sans vrombissement et interruption du pilote automatique.

Raymarine M81131 12 Volt Type 2 Pilote Automatique Entraînement Linéaire

Spécifications
  • Meilleure utilisation: Voiliers à direction mécanique
  • Type: Unité d'entraînement linéaire
  • garantie: 2 ans
  • Type d'affichage: N / A
  • Tension: N / A
  • Interface de données: SeaTalk, NMEA 2000
  • Max. Déplacement recommandé: 33 000 lb
Caractéristiques
  • Haute performance avec une consommation électrique minimale
  • Fonctionnement silencieux pour une expérience de navigation optimale sans bruits de machine supplémentaires interrompant votre paix et votre tranquillité
  • Garantie de deux ans pour plus de sécurité

MEILLEUR POUR: CROISIERS SAISONNIERS

Passez-vous vos hivers à naviguer vers le sud en direction de la Floride ou des Caraïbes? Si tel est le cas, l'entraînement linéaire du pilote automatique Raymarine M81131 12 Volt Type 2 pourrait être bon pour vous et votre navire. Ce pilote automatique est conçu pour les voiliers avec des systèmes de direction mécanique existants; si votre navire est assez grand pour avoir un système de moteur complet, alors vous voudrez ce type de pilote automatique avec une poussée puissante et un embrayage électromagnétique à sécurité intégrée. Enfin, ce système fonctionne en coordination avec les données de navigation SeaTalk et NMEA 2000 afin que vous puissiez compter sur une navigation précise de votre port d'attache à un waypoint.

Commande de pilotage du pilote automatique marin GHC 20 de Garmin

Spécifications
  • Meilleure utilisation: Bateaux à moteur et voiliers de moins de 40 pieds de long
  • garantie: Limitée de 2 ans (installé par le propriétaire); 2 ans sur les pièces et à bord (installateur agréé)
  • Type d'affichage: Lentille TFT couleur antireflet liée au verre
  • Tension: 9-32V DC
  • Poussée: N / A
  • Interface de données: NMEA 2K
  • Max. Déplacement recommandé: Idéal pour les bateaux à moteur et voiliers de moins de 40 pieds de longueur
Caractéristiques
  • Affichage lumineux de quatre pouces avec une lentille anti-éblouissante en verre pour une visualisation optimale
  • La lisibilité à la lumière du jour est améliorée par un schéma de couleurs à contraste élevé
  • Compatible avec la montre marine Quatix et d'autres produits Garmin

MEILLEUR POUR: EXCURSIONS DE NUIT

Si vous partez pour une excursion de plusieurs jours qui pourrait nécessiter une croisière de nuit, vous aurez besoin d'un pilote automatique avec un écran que vous pouvez bien lire dans des conditions de faible luminosité et la nuit. Cette commande de pilote de pilote automatique marin GHC 20 Garmin est le produit parfait pour ce type d'aventure.

Son écran de quatre pouces avec une lisibilité nocturne améliorée et une lentille anti-éblouissante en verre pour éviter la buée et l'éblouissement par temps ensoleillé vous aideront à garder le contrôle dans tous les types de conditions, à tout moment de la journée. Il a également un angle de vision de 170 degrés, donc que vous soyez sur le pont en ajustant les voiles ou en dessous du pont en train de saisir une feuille supplémentaire, vous pourrez regarder l'écran et voir ce qui se passe. Ce pilote automatique fonctionne également pour les bateaux à moteur et à voile. Enfin, sa commande à cinq boutons est facile à utiliser, vous serez donc parti pour votre aventure en voile avant de le savoir.

Pilote automatique Raymarine Evolution Ev-200 Sail

Spécifications
  • Meilleure utilisation: Voiliers à direction mécanique de taille moyenne
  • garantie: 2 ans; 3 ans avec enregistrement du produit
  • Type d'affichage: LCD rétroéclairé
  • Tension: 10-16V DC
  • Poussée: 650 lb
  • Interface de données: SeaTalk, NMEA 2000
  • Max. Déplacement recommandé: 24 000 lb
Caractéristiques
  • Contient un capteur de haute technologie et un ordinateur de cours complet
  • Utilise des algorithmes d'intelligence artificielle pour maximiser les performances, au lieu d'un étalonnage manuel
  • Le noyau du capteur EV (unité GPS) peut être monté au-dessus ou au-dessous du pont

MEILLEUR POUR: VOILIERS AVEC DIRECTION MÉCANIQUE

Si vous recherchez un pilote automatique puissant et avancé avec une technologie de navigation de pointe, alors le pilote automatique de voile Raymarine Evolution EV-200 peut être le bon pour vous. Conçu avec des algorithmes d'intelligence artificielle sophistiqués qui perçoivent l'environnement et calculent et font évoluer instantanément les commandes de direction, ce pilote automatique optimise votre expérience de croisière sans avoir besoin d'étalonnage ou d'ajustement manuel. Le résultat est une direction précise et un maintien du cap, quelles que soient la vitesse du navire ou les conditions de la mer. Enfin, le package comprend le noyau du capteur EV, qui est similaire à une unité GPS marine. Il peut être monté sur support au-dessus ou en dessous du pont, selon l'espace et la commodité.

À CONSIDÉRER LORS DE L'ACHAT DE PILOTES AUTOMATIQUES POUR VOILIERS

TAILLE DU BATEAU

Il est important de prendre en compte la taille de votre voilier avant d'acheter un pilote automatique. Les pilotes automatiques sont conçus avec une poussée et une puissance spécifiques en fonction du bateau pour lequel il est optimisé. Assurez-vous de connaître la longueur de votre bateau ainsi que le déplacement de l'eau (en livres) afin de pouvoir choisir le pilote automatique optimal pour vous.

TYPE DE DIRECTION

Les pilotes automatiques sont une technologie complexe conçue pour vous garder sur la bonne voie lorsque vous ne pouvez pas être à la barre. Si votre voilier est piloté avec une barre franche, vous examinerez la catégorie des pilotes automatiques à barre franche. Si elle est dirigée mécaniquement, vous achèterez des pilotes automatiques compatibles avec ce type de système. West Marine a une grande archive de ressources pour tout ce que vous devez savoir sur la voile. Consultez cet article d'information sur la sélection d'un pilote automatique pour plus d'informations.

COMMENT UTILISER VOTRE VOILIER

Aimez-vous sortir pour la journée pour explorer la région autour de votre port d'attache ou faites-vous une croisière saisonnière dans les Caraïbes en hiver? Êtes-vous capable de gérer vous-même votre voilier ou avez-vous généralement besoin d'un équipage? Ce sont toutes sortes de questions à se poser avant d'investir dans un pilote automatique. Réfléchissez au type de bateau que vous possédez et à la façon dont vous aimez l'utiliser pour choisir la meilleure unité de pilote automatique pour vous.

CARACTÉRISTIQUES EXPLIQUÉES

TALLER

Une barre horizontale montée sur le gouvernail du bateau et utilisée comme levier de direction.

COQUE

Ce terme fait référence au corps principal du bateau, y compris les côtés, le fond et le pont, mais à l'exclusion du mât, des voiles, du gréement et d'autres caractéristiques.

TACKING

Ce terme fait référence à la façon dont un voilier est manœuvré. Si votre cap souhaité est dans le vent, le bateau est tourné vers le vent de sorte que la direction à partir de laquelle le vent souffle change d'un côté à l'autre, permettant ainsi une progression vers l'avant.

BARRE

La barre du bateau est l'endroit d'où le bateau est dirigé.

FEUILLES

Les feuilles se réfèrent aux cordes ou aux lignes qui ajustent les parties mobiles des voiles.

ARC

Ce terme fait référence à l'extrémité avant du voilier.

ARRIÈRE

La poupe est l'extrémité arrière du voilier.

PORT

Le côté bâbord du voilier est le côté gauche du bateau lorsqu'il est tourné vers l'avant vers l'avant (ou l'avant) du navire.

TRIBORD

Le côté tribord du voilier est le côté droit du bateau lorsqu'il est tourné vers l'avant vers l'avant ou l'avant du navire.

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